Pianoforte: nomenclatura

Nomenclatura delle parti meccaniche di un pianoforte verticale

Meccanica Shimmel di alta classe

Si trovano abbastanza comunemente note sulla meccanica dei pianoforti a coda, o orizzontali, ma assai meno sui verticali.

Inoltre è raro trovare queste in Italiano, cosa strana visto che l’Italia è la patria del pianoforte.

Ecco qui una breve ma completa serie di termini delle parti della meccanica di un pianoforte.

Si noti che di norma, per meccanica, si intende solo la parte superiore di quanto mostrato nella figura.

Il resto è la tastiera che non gli appartiene, ed infatti è separabile facilmente in qualunque pianoforte dalla meccanica stessa.

Il funzionamento è il seguente.

Quando viene premuto un tasto (K1) la parte posteriore attraverso il perno pilota (K9) alza il ponticello soprastante e con il cucchiaio (S9) sposta la lama dello smorzatore (S5) che si scosta dalla o dalle corde.

Questo spinge il dito dello scappamento (D1) contro la noce (M7) che fa ruotare il martello verso la o le corde urtandole per inerzia.

Il dito intanto urta il bottone (D2-D3) e rimane ruotato in avanti.

Il martello dopo l’urto torna indietro e ricade sia sul dito dello scappamento che sul freno o paramartello (F1-F3) il quale evita rimbalzi ulteriori contro le corde.

Il gruppo (F6-F7) di lacciolo serve (esiste solo nei pianoforti verticali) a riportare velocemente indietro il martello che, altrimenti, soggetto solo alla forza di gravità impiegherebbe troppo tempo a tornare nella posizione di riposo.

	Tastiera		Martello
K1	Tasto	M1	Testa martello
K2	Copertura del tasto	M2	Feltro martello
K3	Contrappeso	M3	Asta martello
K4	Tavola sotto tastiera	M4	Nastro feltrato appoggio
K5	Feltro poggia tasto	M5	Barra appoggio
K6	Perno centrale tasto	M6	Leva del pedale di “piano”
K7	Guida dei perni centrali	M7	Noce
K8	Guida anteriore tasto		Telaio meccanica
K9	Perno pilota	T1	Telaio porta meccanica
K10	Feltro fondo corsa	T2	Come T1 supporto bottone
K11	Feltro regolazione altezza	T3	Come T1 somiere meccanica
	Ponticello		Freno o paramartello
P1	Ponticello	F1	Contro arresto freno
P2	Cavalletto ponticello	F2	Perno contro arresto
P3	Forcella scappamento	F3	Arresto freno
	Smorzatore	F4	Feltro arresto
S1	Testa smorzatore	F5	Asta arresto
S2	Feltro smorzatore	F6	Lacciolo freno
S3	Vite allineamento	F7	Ritenuta lacciolo
S4	Asta smorzatore		Scappamento
S5	Lama smorzatore	D1	Dito scappamento
S6	Molla lama	D2	Regolazione bottone
S7	Cavallotto porta lama	D3	Bottone arresto scappamento
S8	Feltro cucchiaio	D4	Molla scappamento
S9	Cucchiaio		Corde
S10	Leva pedale “forte”	C1	Corda